這是我看得最認真的一次馬拉松直播，一圈2.4km的賽道，看著不停的刷圈也是一種享受。 基普喬格35km後的自信微笑，最後195米的獨自奔跑，每一秒都是在創造著歷史。2小時25秒，但是我們敬畏這樣敢於挑戰極限和奇跡的勇氣和決心。 nike kobe包包和Nike的Breaking 2團隊為瞭破二計劃，選拔瞭3位他們覺得最有可能破掉紀錄的頂尖選手，致力攻克兩小時全馬目標。首先，Breaking 2團隊將鞋款速度提上瞭新的臺階。除此之外，Breaking 2團隊還在訓練、營養和恢復方面投入瞭大量精力。Breaking 2團隊不斷從每個細節、乃至整個比賽路線作出調整，甚至包括對意大利蒙紮跑道兩旁的樹木也進行瞭仔細的勘測。 破二雖然沒有完成，但是奇跡已經誕生 基普喬格，當今全世界公認的馬拉松第一高手，與擁有100米和200米世界紀錄的博爾特不同的是，基普喬格並不是馬拉松世界紀錄保持者，他稱霸全球憑借的是神一般的超穩定發揮。 馬拉松七戰六勝，最差名次是亞軍（2013年柏林馬，那次唯一打敗他的人基普桑破瞭世界紀錄），而且從未退賽過一場。最慢完賽時間，是漢堡首馬的2:05:30，已經足以奪冠並刷新賽道紀錄；第二慢成績是2小時5分整，其餘5場全都跑進2:05。他最快的五場比賽平均用時2:04:01！ 這一場的意義在於挑戰未知的不可能，等同於當年百米打開10秒大關。自 Sir Roger Bannister 在 1954 年創下3:59.4 的記錄後，就有數百名跑者相繼在四分鐘內完成一英裡。 基普喬格在今天距離2小時大關隻是多瞭25秒，未來必將帶領出一撥人不斷去沖擊新紀錄的信心和決心。 因為今天Breaking2讓所有人看到，人類距離2小時原來是如此之近。 這是一場開拓歷史的挑戰，所以不要糾結於跑道、配速員、正式比賽取得成績可能性。基普喬格在踏出的每一步都是在創造人類的奇跡。我們究竟可以跑多快？ 當然這一場Breaking2 挑戰計劃要得益於nike kobe包和Nike的營銷和部署，而這是一場最強創新團隊與最快馬拉松跑者之間的合作。 沒有真正的失敗，不做才是最大的失敗 回看近三年Nike推出新品跑鞋的營銷策略，絕不局限於網絡和電視廣告宣傳。從開始的明星效應到註重跑步產品本身，再到今年的事件營銷，Nike鋪給跑者的夢想是更貼近消費者自身需求。 2015年，為瞭迎合Air Zoom系列最輕跑鞋Air Zoom Elite8的發售，Nike發佈瞭Find Your Fast主題。圍繞“唯快不破”這一主題，邀請到世界上跑得最快的男運動員邁克爾 約翰森、最快的女運動員雪莉-安 弗雷澤-普萊斯、最快的男主角科比 佈萊恩特、世界著名魔術師大衛 佈萊恩，以及小威廉姆斯、納達爾等拍攝瞭“就是這麼快”系列作品。 這款是Air Zoom 系列升級款，在宣傳和營銷上也隻是延續明星效應，我們暫且當做是一次常規的新品上線，因此的跑鞋上線後也並沒有出現爆炸性的市場反響。當然還有一個影響Nike Zoom系列的最大原因是這一年Adidas 發表瞭號稱“史上最強”的動能跑Ultra BOOST 。 Nike跑鞋開發瞭創新的新型纖維和鞋底，並不惜代價請日本公司制造。這些沉迷於先進技術的公司很多，其實唯一對新設計保持密切關註的是運動員群體，哪怕一個微小的功能提升對於他們都是重要的——這些人成瞭Nike以及其他幾個制鞋公司的狂熱粉絲。而對於普通消費者，這些細微的技術差異根本無關緊要。十幾年來都在靠明星運動員誇耀產品性能，隻能令普通消費者徒增厭倦。其實近幾年的運動產品設計趨勢愈發浮誇，設計更高性能來標榜自己產品的高逼格，通過這些來滿足運動員的特定需求，但這一戰略對於那些並非核心的運動員的消費者來說不奏效瞭，而這些消費者卻是市場中的絕大部分。 於是乎BOOST 系列開始占領山頭，在話題和市場上不停的發酵。 到瞭2016年，Nike推出瞭全新系列產品 LunarEpic Flyknit，取瞭個史詩，Nike希望史詩Nike vs 最強Adidas。 Nike把註意力瞄準新興跑步人群，我們喜歡新鮮事物的年輕人。除瞭對國內賽事的贊助從而提升影響力以外，廣告必不可少。而人們對跑步的要求也不僅僅滿足於專業但不夠好看的裝備上，在跑步的同時滿足自己的搭配要求，夠騷夠特別。 LunarEpic Flyknit的推出無疑是成功的，無論是發佈會的風格，亦或是廣告對新產品功能性的切面分析，不再有明星，Nike向消費者實實在在推銷著一雙適合跑者的跑鞋。 更大的革新則是在於Nike沒有選擇氣墊，而是沿用瞭Lunarlon緩震系統，設計師們引入瞭全新的雙向註入技術。即柔軟的IP泡綿內核配合稍硬的IU泡綿外殼，並用加熱技術取代膠水將兩塊泡綿合為一體。 然而LunarEpic Flyknit的大動作還是沒能沖擊到Adidas boost的市場地位，這雙潮流的一體襪的設計也不是得到每一位跑者的認可。即使這是一隻跑鞋產品最走心的廣告。 2017年的Nike新品則選擇瞭事件營銷，一雙還沒有上市的新鞋款，但是在2017年5月6日這天和馬拉松世界最好成績聯系在瞭一起。 要知道在今天之前，馬拉松世界紀錄和最好成績是肯尼亞運動員丹尼斯-基米托於2014年柏林馬拉松創造，當時他腳上的跑鞋是Adidas的AdizeroAdios Boost 2.0。 這雙世界最快跑鞋Nike Zoom VaporFly是Nike為Breaking2打造的新系列， 最新的 Zoomx 發泡材料，在盡最大可能減輕鞋款重量的同時，能提供更加卓越的回彈反饋，經常用於專業籃球鞋的碳板也用在瞭此雙鞋款之上。 Nike Zoom Vaporfly Elite搭載全新的ZoomX 中底，21毫米的前掌高度，9毫米的落差，減輕運動時對於斯腱的損傷。 鞋身方面，標志性的Flyknit繼續沿襲是否可以與BOOST科技一爭高低還要看日後實際使用。 這雙Nike Zoom Vaporfly Elite還未上市就已經火瞭，Nike也早早預料到這種情況，在挑戰結束後的一個月，6月8日正式上市，但是采用饑餓營銷，限量發售。 Nike的營銷為消費者造夢Nike的巨大成功是贏在創新文化表述而不是創新產品上。若論在最近幾年跑鞋技術革新上，Nike和Adidas都有做出自己的突破，但是論市場效果而言，Adidas的Ultra Boost系列遠遠甩掉瞭的Nike先後推出幾個新系列。 Nike基於文化創新的營銷策略，或者說制定一個產品的文化戰略，為消費者造夢。 跑步者獨自一人跑，獨自一人為自己的成敗承擔全部責任。這種意識形態即為個人拼搏意志。Nike的這次策劃的Breaking 2，無疑是激發瞭所有跑者的強烈共鳴，它告訴人們，即使無數人質疑和否定，明知道目標太過遙不可及，但是依舊選擇挑戰的勇氣和無畏，一種挑戰現實的奮鬥精神，是最能激發內心認同。 在全球馬拉松產業的高速發展之下，從趨於生活到享受生活，人們對於運動和健康的需求和認知能力愈發的強烈。在物質追求升華到精神追求，跑步的堅持和不斷突破極限無疑是給瞭內心一種希望被肯定的認同感。 不斷設定看似不可能完成的嚴苛標準，直到它成為我們的習慣。克服一切阻礙，釋放最大人類潛能。以一種最具深刻影響的方式重新詮釋著跑步。 突破自己，不是你我堅持跑步的內心聲音嗎？ |
2018年9月29日星期六
馬拉松2小時25秒，是Nike賣鞋最得民心的一次廣告
2018年9月25日星期二
非物質文化遺產——闊賽（手工皮鞋）
維吾爾族的鞋類有許多，主要有“闊賽”漢語稱“手工皮鞋”，“去如克”漢語稱“皮窩子”，“玉吐克”漢語稱“皮靴”，“買賽”漢語稱“軟靴”，“開西”即皮鞋的一種，類似套鞋，多在夏季穿著，“喀拉西”漢語稱“套鞋”。“闊賽”民間手工技藝加工就是這種傳統手工藝的代表。維吾爾族闊賽（手工皮鞋）制作技藝傳承於拜城縣亞吐爾鄉亞吐爾村。
闊賽（手工皮鞋）加工無論是原料還是加工工藝，都不是很復雜。原料主要有困，一種已經加工好的黑色軟皮子，一般是牛、駱駝、犛牛、馬等牲畜的皮；其它輔料有線；模木，一種由瀝青、羊油、蠟等混合加工而成的染色物；且木，一種比較厚的皮子，主要用於鞋底部等。幾百年來，這種手工技藝加工出來闊賽，為提高農牧民群眾的生活質量做出過積極貢獻。
（供稿：拜城縣文體廣影局）
2018年9月18日星期二
首現鎖骨廣告，Nike發佈鹿島鹿角2018賽季主客場球 (2)
 日本鹿島鹿角足球俱樂部昨天與耐克攜手發佈球隊2018賽季全新主客場球衣。新球衣在延續俱樂部傳統的同時，向人們展現出這支日本足壇“常勝之師”速度與活力兼備的全新風貌。 鹿島鹿角2018賽季主場球衣延續瞭深紅色與海軍藍色這一傳統色彩組合。球衣上的水平橫條紋設計靈感源自於2008至2010賽季俱樂部史上這一黃金時代所穿著的球衣樣式，在這三個賽季中，球隊先後奪得兩次聯賽冠軍與一次天皇杯冠軍。如同陰影般的水平橫紋設計讓這件球衣看上去更具速度與活力。 球衣上nike後背包和nike Swoosh以及“Football Dream”字樣均采用象征榮譽的金色設計。球衣胸前隊徽上方象征十次冠軍的一顆金星與左袖上象征9次冠軍的9顆金星展現出鹿島鹿角在日本足壇“常勝軍團”的地位。 從2018賽季起，J聯盟允許球隊在球衣鎖骨位置加入贊助商廣告。於2013年在東京成立的日本二手商品交易網站Mercari的廣告將在下賽季出現在鹿島鹿角球衣的鎖骨位置上。 簡約的V字形衣領讓這件球衣更具現代感，領口與衣領後方加入海軍藍色裝飾，讓這件球衣更具立體感。 右臂上除瞭加入新賽季明治安田生命·J聯賽臂章外，還加入象征球隊所在城市的五葉徽章，徽章中的五枚葉片象征著鹿島鹿角俱樂部所代表的茨城縣鹿嶋市、潮來市、神棲市、鉾田市與行方市。 新賽季鹿島鹿角球衣依舊采用可回收聚酯纖維面料打造，經過調整後的面料擁有更出色的吸汗速幹性能，並且穿著更具舒適性。球衣背後面料采用透氣性更強的網眼設計，與身體兩側加入的可擴張透氣條帶一同提供舒適幹爽的穿著體驗。 全新鹿島鹿角主場球衣搭配紅色短褲與海軍藍色球襪，打造出經典的視覺形象。 鹿島鹿角新賽季客場球衣首次采用白色×白色×深紅色這一搭配，展現出全新風格。客場球衣采用與主場球衣相同的模板打造，純白色球衣與球褲上加入紅色，展現出與“常勝之師”相配的尊貴感。 客場球衣搭配白色短褲與深紅色球襪。目前新賽季鹿島鹿角主客場球衣已經開始接受預定，將於2018年3月開始正式發售。 以上僅代表作者觀點，並非懂球帝官方觀點 自媒體如有侵權，請聯系懂球帝 |
2018年9月13日星期四
馬英九頻穿致國民黨衛衣斷貨 趣稱
白字藍底的“KMT”polo ralph lauren帽t與衛衣。（圖片來源：臺灣《聯合報》） 海外網2月22日電臺灣地區前領導人馬英九昨日（21日）和今日（22日）連續兩天都穿白字藍底“KMT”（意為國民黨）大馬外套多少與衛衣出席活動。對於該款衛衣賣斷貨，馬英九今（22日）出席國民黨臺北市黨部新春團拜時，打趣地稱，“可能要到黑市才買得到”。 據臺灣親綠媒體報道，22日，馬英九在出席國民黨臺北市黨部新春團拜活動時稱，他春節期間穿該款衛衣出門，提高瞭其曝光度，才會爆紅賣到缺貨，他還打趣地稱，衛衣現在不隻買不到，“可能要到黑市才買得到”。 馬英九稱，若這款衛衣銷售成績高，可以提升國民黨的士氣。馬英九看到國民黨臺北市議員徐弘庭、秦慧珠都穿著該款衛衣，立馬大贊“希望大傢多穿”、“明天就穿給我看”。
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2018年9月10日星期一
魅藍S6高逼格邀請函發佈 藍色磚頭致敬supreme！
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2018魅藍首場 演唱會 有消息瞭，1月17日將正式發佈新品魅藍S6，而這次的邀請函是一塊印有 青年良品 的藍色磚頭，可以說是別有新意。 一直定位於 青年良品 的魅藍，將年輕化的基因根植於品牌中，多款機型價格實惠、品質過硬。 此次以 青年良品 的藍色磚頭作為邀請函，讓人聯想到潮牌Supreme Online Shop和supreme曾發佈的紅色磚頭，魅藍此舉一方面是向潮牌supreme致敬，表達自身的年輕潮流理念，另一方面也或暗示著魅藍一磚一瓦做好產品的品牌態度，更是對新品魅藍S6 拋磚引玉 的期冀。 魅藍官方發佈邀請函 此前盛傳魅藍將帶來全新的 S 系列，即將於17日發佈的魅藍S6坐實瞭這一消息。據悉，魅藍S6將采用當下熱門的18:9全面屏設計，是魅藍的首款全面屏機型，屏幕尺寸或為6英寸，還有可能回歸小圓點設計，售價或達2000元以上。 魅藍S6將於1月17日發佈 根據之前爆料，魅藍S系列擁有著 smart、splendid、senior 三大優勢， S 代表的是superior，寓意著更加高級，將會是更加強大，更智能，並且全新升級的高端旗艦系列。而魅藍S6作為S系列首款代表作，想必在硬件配置和軟件系統上都有驚喜。極有可能繼續搭載高通驍龍處理器，系統功能上也會有所突破，整機的表現非常值得期待。 魅藍S6邀請函 此次新品標榜 作（zuō）出真我 ，也是魅藍年輕態度的表達，不設限，敢於突破創造，打破常規。在國內各傢廠商紛紛跟進全面屏時，魅藍似乎卻並未著急，如今18:9比例全面屏技術已成熟，軟硬件的支持也更為良好，相信魅藍S6的全面屏會更有看頭。一直以簡潔設計高顏值著稱的魅藍，在有瞭全面屏加持之後，顏值會更上一個臺階。 魅藍S6邀請函 印有 青年良品 的藍色磚頭逼格滿滿，魅藍也一直堅持著年輕不跟隨的態度，魅藍S6的全面屏看上去似乎來得有點晚，但這也給瞭魅藍沉淀後爆發的機會，魅藍S6將會是一款更全面的全面屏手機，不妨讓我們拭目以待。 --------------------------------------------------------- 免責聲明： 1.本文援引自互聯網，旨在傳遞更多網絡信息，僅代表作者本人觀點，與本網站無關。 2.本文僅供讀者參考，本網站未對該內容進行證實，對其原創性、真實性、完整性、及時性不作任何保證。 |
2018年9月5日星期三
高能預警：女性月入過萬 買500元以內包包不眨眼
 從定價到折扣，大網店都有自己的小算盤，在他們看來，一個讓你心甘情願買光庫存的定價好過大筆的廣告投資。 電商的 預售大戰 已經開打， 雙11 過後，網購族將面臨的悲哀之一是沒有足夠大的地方來堆放源源不斷的淘寶貨。 明明不需要，是什麼讓你忍不住 買買買 ？商傢說，假如你月入一萬元，隻要你看中的波士頓包coach与包包在500元以內，無論是否需要，你都會毫不猶豫點 購買 。 這個看似不可思議的理論正是某大型女性用品網商定價的不二法寶。該網商負責人告訴《第一財經日報》記者，他們結合自身生產銷售特點和多年的數據統計，鎖定月收入6000~10000元的年輕女性為目標人群，並將網站商品定價全部集中在200~500元。 在這個價格區間內，隻要樣式心儀，目標客戶都會購買，哪怕不需要那麼多coach波士頓包型號与包包。但如果超過這個價位，客戶的消費就趨於理性，就會思考是否需要，結果當然是購買力大大下降。 這名負責人表示，定價往往是商品銷售的核心，多數時候，他們都是通過定價來選擇客戶和決定庫存。 《第一財經日報》記者采訪多傢著名網店發現，這些大網店都有一把小算盤，在他們看來，一個讓你心甘情願買光庫存的定價好過大筆的廣告投資，這也是網商培養固定客戶的重要途徑。 用定價尋找有質量的客戶 3年前，經營淘寶店鋪多年的老高轉行做瞭電商培訓師，主要遊走於全國大型批發集散市場，為商戶們講授電子商務的經驗。在他看來，選好款式的同時，定一個合適的價格是店鋪生死存亡的關鍵， 這裡面不僅是成本利潤的關系，更多是顧客心理的把握，如果他總是覺得性價比高，那麼便會不斷購買。 如果你是一個新手，你要如何定價？在老高向《第一財經日報》記者展示的電子教材中，他認為同類商品的最低價盡管能吸引更多客戶，而有質量的客戶則集中在價格的 三分之二 區間。比如一款商品的價格在40~120元間，那通常有質量的客戶多會購買80~100元的商品。 隻買最便宜貨物的客戶一定不是你要爭取的。所謂有質量的客戶是指能提供更高利潤，購買頻率高且忠誠度較高的客戶。 老高解釋道。 而在快速膨脹的網購市場，如何將普通店鋪做成名店更需要在定價上花功夫。老高說，定價的另一個重要作用在於確定店鋪定位。 做得好的店幾乎都有明確的價格區間，就像香奈兒的包包不會賣一千塊，而HelloKitty的包不會賣兩萬元。自然，戴著大寶石的貴婦不會去百元店，買大眾品牌的也不會去看香奈兒。 老高說，即使是淘寶這樣充斥著爆款和仿單的市場，價格也將他們明確地區區分開來。 《第一財經日報》記者查閱瞭幾項商品淘寶信用度排名最高的網店，發現除瞭風格側重不同，它們的價格同質化現象並不嚴重。以日韓系女裝為例，名為E戀時尚的店鋪商品定價幾乎都在100元以內，而柚子美衣則集中在50~250元，小怡靚衣主要價格在150~500元之間。 價格和客戶是一個互相尋找的過程。每個人都會有他覺得承受得起的價格，找到這個區間，也就找到瞭你的客戶。 上述某網商負責人還告訴本報記者，他們早期會在成本基礎上不斷上下調整，從銷量和客戶反饋確定最佳價格區間，再用這個區間去控制新產品的成品，最終形成固定供應鏈條，以實現利益最大化。 這名負責人還告訴本報記者，網商的價格制定和實體店也有著明顯的不同。 網上購物一方面要承擔看不見摸不著的風險，這降低瞭顧客可承受的價格空間，但網購的另一特點是電子支付，他們隻看得到數字而不是親手將錢拿出去，往往又不會那麼心疼。 折扣大有玄機 一個便宜三個愛，除瞭定價，折扣也是讓網購族 剁手 也要買的好方法。 做一個好看的吊牌價是最基本的。 上述某網商負責人表示，擁有自主品牌的網商最好定一個合理高於實際銷售價格的定價，這樣能給客戶升值的錯覺。如果沒有自主品牌，那麼在網絡定價時抬高再打折。 《第一財經日報》記者搜索淘寶比較大的網店時發現，配合商品銷售情況和客戶情況，打折也有很多學問。例如一傢網站采取會員折扣方式，用累計購物的方式將客戶分為三等，能獲得9折~7折不等的折扣；另一傢男鞋店鋪采取瞭預售折扣方式，越早買越便宜，先下單再生產，解決瞭電商最頭痛的庫存問題；還有的商鋪采取新品限時折扣。 我們發現顧客在被新鮮沖擊的那一刻是最不理性的，但也許到瞭明天，他們就不想再購買瞭，所以采用新品當天享受折扣再加一把刺激。 一名淘寶客服告訴本報記者。 隨著 雙11 臨近，另一項折扣也將大顯身手，那就是 滿減 。作為清理庫存和沖擊銷量的最佳手段， 滿減 已經成為商鋪大促時的殺手鐧。 隻有錯買，沒有錯賣，本報記者觀察發現， 滿減 大有玄機。 例如，近期某著名女裝店鋪以店慶名義進行瞭大促，打出滿 398減20 、 滿698減50 、 滿998減80 等多檔優惠。但該店推出的主打應季產品價格同時也多以 88 、 68 作為價格結尾，這意味著尾數總是與對應 滿減 門檻僅相差幾元。為瞭湊足優惠價格，選擇過季的庫存商品或購買多件當季貨湊足下一檔 滿減 優惠，成為許多顧客的選擇。 原本隻想買件468元的羽絨服，結果買瞭1000多元。 一名該店的消費者告訴本報記者。 當然，折扣也是一把雙刃劍。 上述網商負責人表示，一個成功、成熟的網商應該慎用和用好折扣，如果養成客戶非打折不買的消費習慣就會掉入打折漩渦， 前幾年許多著名的大眾品牌就是這麼沒落的。 高消費群體快速增長 杭州某工業園區內，一棟五層小樓幾乎徹夜通明。樓裡辦公的是一傢主營女裝的五金冠淘寶名店。店主YY告訴《第一財經日報》記者，為瞭準備今年的 雙11 ，他們提前兩個月就搬進瞭新的辦公樓。 店鋪要轉型，我們要從200元店向500元店過渡。 本報記者在淘寶指數上查閱多個熱門商品後發現，目前中等消費群體是淘寶主流。羽絨服、耳機等幾個關鍵詞的中等消費群體都在一半左右。而淘寶大數據顯示，在中等消費穩固的同時，較高和高消費的群體在近年快速增加。於是，和YY一樣的諸多淘寶中低檔店鋪都走上瞭轉型之路。 YY告訴本報記者，她經營這傢小店超過8年，她的客戶群大多從學生變成瞭白領和媽媽，無論風格還是消費水平都有瞭很大的改變，轉型升級成為店鋪繼續生存的必經之路。 為瞭順利轉型，YY提前幾個月就已經開始在店內實施差別定價。在維持原有商品模式的基礎上，她不定期推出一些高端商品，定價也不斷往上浮，試探顧客們的反應。經過幾個月的磨合，她發現高品質、高價位確實更適合她現在的客戶群體，所以決定借助 雙11 一舉飛躍。 更高的價格才能賺取更高的利潤，無論怎麼變，這點是不會變的。 YY說。 文章糾錯 微信公眾號搜索" 驅動之傢 "加關註，每日最新的手機、電腦、汽車、智能硬件信息可以讓你一手全掌握。推薦關註！【微信掃描下圖可直接關註】
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2018年9月3日星期一
飛機上喝的都是＂別人的口水＂？16個不為人知乘機黑幕你知道嗎...
如果有人告訴你，你在飛機上喝的水裡都有別人的口水，那你還會喝麼？
近日一段視頻在INS上瘋轉，讓外國網友炸瞭鍋！一名空姐把乘客喝剩下的香檳酒又倒回瓶子中，疑似＂重復利用＂。
這段錄像是俄國乘客Yevgeny Kayumov無意間拍到的。
他是第一次乘坐阿聯酋航空，頭等艙。第一次坐這麼＂高端大氣＂的飛機，當然要全程記錄下來呀。
於是飛機還沒起飛的時候，他拿出手機對著艙內進行瞭360度無死角拍攝，錄下一段視頻上傳到INS上，跟親朋好友炫耀一下。
然而第二天他在看自己的INS，發現留言已經炸瞭鍋！評論中許多人都在罵航空公司缺德，這是咋回事兒？
他又仔仔細細看瞭自己拍攝的視頻，終於發現不對勁。
視頻中的一幕顯示，空姐正把幾個杯子中剩的酒倒回瓶子裡！
▲視頻中的一幕顯示，空姐正把幾個杯子中剩的酒倒回瓶子裡！
天吶，如果其他乘客再點香檳，喝到的可能就是這瓶充滿別人口水的酒。想想酒裡不僅有口水，還有很多疾病都通過唾液傳播的。。。
不光是酒，想想這些年在飛機上點的咖啡、橙汁、礦泉水…
阿聯酋航空可以說是世界上最頂級的航空公司之一。要知道他們傢航空飛機是這樣的：
頭等艙的位置是這樣的
這樣的
之後Yevgeny氣憤地投訴瞭阿聯酋航空，沒想到阿聯酋航空竟然沒有否認。
＂阿聯酋航空致力於為顧客提供頂級服務。錄像中揭露的事不符合我們的標準。我們正在調查。＂
雖然說阿聯酋航空認錯的態度讓大傢寬慰瞭不少，可是飛機上的衛生問題，食品安全問題，還是在那裡，完全沒有得到解決啊！
就在去年，澳洲的一位頂級廚師戈登·拉姆齊就站出來，披露瞭航空餐行業令人不安的現狀。
大廚開場就語出驚人：“我做飛機餐有十年瞭，我知道行業裡都用什麼材料做，怎麼做，送去哪裡，上飛機之前要放置多久。我可以負責任地告訴你，我是自己帶吃的上飛機的。”
關於機餐的內幕，說多瞭都是淚。
首先，要破除大傢最大的幻想。就是以為這些食物都是當天做的。
那是，不可能的。
已經轉行做瞭旅行餐飲學教授的皮特·瓊斯曾在瑞士最大的航空餐公司工作。瓊斯披露說，與大傢想象中供應商每天臨時制作不一樣，航空餐都是早已做好，然後放進冷庫裡儲存。
那麼會在冷庫裡放多久呢？
原則上，是三天以內，但其實多數情況下，會被放置五天乃至更多！
就在此時，一篇文章又引起瞭大傢的註意：
＂內部人士揭曉25個關於航空業的黑暗秘密＂
不看不知道，一看嚇一跳有沒有？其實說黑暗秘密有點誇張瞭，但確實有些你想象不到的小秘密。大灰機總結起來，大概有15條：
在飛機上，那些看起來很幹凈的地方，比如小餐桌、扶手、安全帶、洗手間的按鈕等，其實最容易藏污納垢。
然而，最臟的地方還是椅背後面的儲物袋，因為你永遠不會知道前面一位乘客是放瞭換下來的嬰兒紙尿褲、還是嘔吐物...
在飛機上，隻有未開封的礦泉水和飲料最幹凈！
那些提供熱水、咖啡、紅酒和茶的水箱的水管，多久清洗一次，可能連空乘人員自己都不知道...更可怕的是，用來清理洗手間的端口，和用來裝飲用水的端口之間的距離很近，非常容易造成污染。
而且據說，這兩件事還往往由一個人來做···
有外媒也多次報道，“空姐是絕對不會在飛機上喝熱開水的，她們隻喝瓶裝的礦泉水！”
所以建議大傢，最好不要喝飛機上的茶、咖啡或者其他用水沖調的飲品，在飛機上若要飲水，最好選擇有瓶蓋的礦泉水和飲料。
就算你規規矩矩地辦完標準托運手續，你的行李還是有可能丟。為什麼？
● 海關可能會再次檢查你的行李，時間拖得久：行李沒能趕上你的飛機。
● 行李房常會雇傭“臨時工”，他們會犯錯，弄丟你的行李。
● 你的行李被裝錯瞭飛機，或者行李太多：工作人員來不及把你的行李裝上飛機。
● 你的行李從行李車上掉下來瞭，而沒人註意到。
● 你托運的太早：工作人員把你的行李放在角落，轉身就忘瞭。
● 你托運的太晚-行李來不及上飛機。
我不托運瞭還不行嗎？！
幾乎每架飛機都被雷電擊中過。據統計，去年美國的客機平均每架至少被擊中一次。
然而不用擔心，最近一次由於雷電引起的飛機失事還是在1967年。
很多航空公司都是按飛行時間給空乘開工資的，飛機延誤在地面上的時間，是不算的。
隻有飛機起飛瞭，機組人員才能拿到工資。
可能大傢都知道周二買機票會比較便宜，但實際上周六也會比較便宜。
通常來說，機票成本占瞭出行的大頭，若想用最低廉的價格搞定機票，你必須得知道一周內，哪一天是能撿到便宜的日子。
各大旅遊交易網和旅遊大神怒贊，周二！其次，你也得選好實際出行的時間，一般來說周二和周三的票價相對便宜，還有周六也是宜出行的好日子，票價便宜。周五和周日一般是人們準備出遊或者回來上班的日子，所以票價相對比較貴。
避免在周五和周日乘飛機出行，你會省下一筆錢。
因為他們招聘飛行員的標準和小公司並無差別。知情人士表示，現在一些國際上主要的航空公司招聘標準就是5000小時的飛行經驗。
托運行李要上鎖，你隨身攜帶的行李也要上鎖。
哪怕是放在頭頂行李架上的包包也要註意。別把同機乘客素質想的太好~
很多人都不知道，其實飛機上衛生間的門是可以從外部直接打開的。
＂禁止吸煙＂或者＂廁所＂標志背後，隻要你提起折片滑動門栓，就可以從外面解鎖瞭。
請不要為瞭好玩打開門，這個裝置主要是為瞭防止裡面的人出現意外狀況，機組人員可以及時開門施救。
有在機場搬運行李的職員表示，他們基本上不會在意行李上貼的＂易碎品＂標識。
因為時間很緊張，管你碎不碎，該摔還是要摔。
不過他說，如果行李上有個＂我❤搬運工＂（i heart baggage handlers）的標簽，很可能會得到輕柔對待。
你可能仔細研究過萬一飛機失事，哪兒的座位逃生率最高最安全。
有研究說後排的中間座位最安全，因飛機的前部致死率是38%，中部39%，後排32%。
但是如果飛機尾部著地墜機，很顯然後排的乘客要倒大黴，不容易生還
網上還流傳著詳細的飛機座位安全圖。
但是你怎麼知道飛機是以什麼姿勢墜地的呢？無論哪邊墜地那一帶的逃生率都絕對是0。
所以沒有所謂最安全的座位，而飛機是世界上最安全的交通工具，所以你不必提心吊膽。
如果飛機遇到緊急情況，需要使用氧氣罩，可別以為裡面的氧氣就是無限的。所有航空公司的氧氣罩供養時間，一律都為15分鐘，過瞭15分鐘就再也沒有新鮮的氧氣瞭。
不過也別慌，因為這15分鐘，也足夠飛行員駕駛飛機降低到你可以正常呼吸的高度瞭。
另外，佩戴氧氣罩的時間隻有15至20秒，在萬米高空無氧狀態下，人隻有15秒左右清醒的時間。
所以飛機起飛前的廣播，提醒大傢氧氣面罩的正確使用方法時，一定要仔細聽！
國際航線一般都是長達十多個小時的飛行，疲勞顯而易見，你會困，飛行員和空乘自然也不是都打雞血的。但是你可能沒想到，他們真的就可以任性的睡覺~
有調查顯示，超過半數的飛行員承認在飛行途中，特別是長途飛行中曾有打瞌睡的現象，更恐怖的是，有時機師可能也在打盹。
但不必過於驚慌，在達到一定飛行高度，自動駕駛系統會開啟，協助飛行員降低他們的疲勞度，不發生意外情況下，飛行還是安全的。
有航空公司會給乘客獨立包裝的耳機，但是據某飛機耳機供應商爆料，密封包裝的耳機也不是全新的。許多航空公司隻是定期消毒後重新包裝瞭而已~
隻要你給瞭（當然隻限於接受小費的國傢），她們就會拿著的。有乘客嘗試過，會被優待哦~
大多數乘客在自行選位時，往往會選擇飛機的前排，因為可以在降落時第一時間下機，減少等待的時間。
但許多空姐偷偷透露，坐在越後排，服務會越周到。因為機艙的廚房大多在後頭，所有的餐點準備作業也幾乎是在那邊開始，你可以多要到一些甜點、巧克力、飲料，甚至枕頭或牙刷。
希望大傢看過這些航空“黑幕”後，下一次的飛行能更安心！